Có một vài bài tập giúp hướng dẫn người mới lái xe ô tô tự động, chẳng hạn như luyện tập phản xạ giữa chân ga và phanh, rèn luyện kỹ năng tăng tốc và giảm tốc trên đoạn đường thẳng. . .

Việc những tài xế mới lái xe tự động nhầm chân ga với chân phanh đã dẫn đến nhiều sự cố giao thông. Đặc biệt là ở các mẫu xe sang đắt tiền hiện nay, vị trí của phanh khẩn cấp (phanh tay) thường được thiết kế ở gần chân trái của người lái hoặc chỉ còn là các nút bấm cho phanh tay điện tử.

Theo ý kiến của Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an, việc điều khiển số trên những dòng xe Đức và Mỹ lại được bố trí lên trên tay lái. Điều này làm cho tài xế gặp khó khăn khi cần phải thực hiện thao tác nhanh như “nhả phanh tay” (phanh tay kiểu cổ điển) hoặc chuyển cần số về “số mo” (Số N) để làm giảm tốc độ, qua đó hạn chế va chạm khi tài xế mới lỡ đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh. Vì vậy, những người mới học lái nên tham khảo các hướng dẫn lái xe tự động dưới đây để đảm bảo an toàn khi điều khiển xe.

Theo các chuyên gia, hầu hết những người mới bắt đầu lái xe số tự động đều phải đối mặt với những vấn đề chung như: thường cảm thấy xe ôtô như một vật mới mẻ nên không tự tin khi điều khiển nó. Họ thường không dám tăng tốc hay giảm tốc mạnh, không dám xoay vô lăng một cách quyết đoán và mượt mà.

Khi ngồi vào ghế lái, nhiều người chưa tìm được tư thế lái hợp lý, khoảng cách giữa ghế và vô lăng quá gần làm cho việc điều khiển lái, cùng với việc kiểm soát chân ga và chân phanh trở nên khó khăn hơn. Họ cũng thiếu khả năng phán đoán và cảm nhận tốc độ so với các chướng ngại vật xung quanh. Bên cạnh đó, các âm thanh lạ (như tiếng la hét, tiếng còi…) có thể khiến họ bị phân tâm và bối rối.

Do đó, khi lái xe số tự động, những người mới cần chọn một địa điểm phù hợp, như một đoạn đường vắng hoặc bãi đất trống, và thực hành theo quy trình hướng dẫn lái xe số tự động như sau:

Tập phản xạ điều chỉnh chân ga và phanh.

Sử dụng chân phải để điều khiển chân ga một cách linh hoạt theo từng nhịp điệu: tăng ga một cách nhẹ nhàng và từ từ, hoặc tăng tốc nhanh. Sau đó, chỉ sử dụng chân phải để thay đổi giữa ga và phanh (trong thực tế, có nhiều trường hợp người lái sử dụng chân trái để đạp phanh và chân phải để đạp ga, đây là cách điều khiển sai và rất nguy hiểm). Điều chỉnh phanh theo nhịp: ga, phanh. . . ga-ga, phanh, ga. . . ban đầu duy trì nhịp đều, sau đó tăng dần tốc độ và thay đổi nhịp bất ngờ. Bài tập này giúp những người mới điều khiển chân ga và phanh một cách nhanh chóng.

Bài tập tăng tốc và phanh trên đoạn đường thẳng.
Theo những chỉ dẫn từ Cục Cảnh sát Giao thông, người mới lái xe số tự động nên điều khiển xe một cách từ từ và luôn giữ chân phải trên bàn đạp phanh. Điều này là vì xe số tự động có khả năng tự di chuyển với tốc độ khoảng 15-20km/h nếu người lái không sử dụng bàn đạp ga. Thói quen này giúp tài xế dễ dàng kiểm soát xe khi di qua những khu đông đúc hay ngõ hẹp và nếu có hoảng hốt thì cũng chỉ cần đạp phanh, từ đó giảm thiểu rủi ro.

Đánh lái và điều khiển xe “zig-zag”

Khi đã quen với việc lái xe ở tốc độ thấp, người mới lái nên làm quen với những thay đổi tốc độ đột ngột của xe. Họ sẽ thực hành theo các cách điều khiển như: tăng tốc từ từ rồi phanh cho đến khi xe dừng lại; tăng tốc nhanh (đạp ga mạnh) đến khoảng 60-80km/h rồi phanh gấp. Mục tiêu là để người lái không còn sợ âm thanh của lốp xe trượt trên đường. Họ sẽ tiếp tục rèn luyện cho đến khi thành thạo kỹ năng ga và phanh.

Khi đã cảm thấy thoải mái và tự tin với việc sử dụng ga và phanh sau hai bài tập trước, người lái sẽ bắt đầu điều khiển xe theo hình zig-zag với tốc độ chậm khoảng 20km/h và dần dần tăng lên. Bài tập này nên được thực hiện trên một đoạn đường thẳng, rộng rãi và không có người đi lại. Cuối cùng, họ sẽ rèn luyện kỹ năng lái xe liên tục ở cả bên trái và bên phải… và luôn nhớ bật tín hiệu rẽ, kiểm tra gương sau trước khi chuyển hướng, theo tư vấn của Cục Cảnh sát Giao thông.